Брянские дорожники установили новый рекорд

За сезон в Брянской области отремонтировали и реконструировали 510 километров дорог — это рекордная цифра. Еще три-четыре года назад могли одолеть только сотню километров. Однако в будущем году дорожники пообещали сделать еще больше. Об итогах и планах «Брянской учительской газете» рассказал начальник управления автомобильных дорог Брянской области Александр Башлаков.

Заключительным аккордом сезона стал ввод в эксплуатацию участка дороги Рогнедино — Снопот. Более шести с половиной километров обновленного асфальта - это большое подспорье местным жителям. Без хороших дорог не может нормально развиваться сельское хозяйство. По словам заместителя губернатора Юрия Мокренко, строительство и реконструкция дорог по федеральной программе «Устойчивое развитие сельских территорий» стало одним из приоритетных направлений в работе областной власти. Только по подпрограмме «Автомобильные дороги» на дорожное строительство и реконструкцию израсходовали почти 2 миллиарда рублей.

Казалось бы, какое дело жителям Брянска до дальней деревни Снопот? В действительности же все взаимосвязано: развитие малого села и большой экономики, частные поездки и туризм. Надо было видеть, сказал заместитель главы администрации Рогнединского района Александр Денисов, старую разбитую дорогу: «Теперь, после качественного выполнения работ, она отвечает всем требованиям. В районе только в этом году из бюджетов всех уровней выделено 110 миллионов рублей на ремонт дорог как областного, так и местного значения. Это наглядный пример заботы о людях».

Александр Башлаков поделился радостью:

— Что касается программы «Устойчивое развитие сельских территорий», то в этом году мы получили по ней 362 миллиона рублей, а в следующем году на реконструкцию и строительство дорог израсходуем 605 миллионов.

Для этого пришлось защитить свою программу в столице. Вообще, от активности местных властей, их умения доказывать и убеждать коллег в министерствах зависит очень многое.

Александр Башлаков к самым заметным проектам 2018 года относит начало строительства второй очереди Первомайского моста, сдачу большого моста в Жуковском районе. О реконструкции и ремонте за год 510 километров дорог ранее и не мечтали. Но дорожный фонд растет с каждым годом, потому открываются новые горизонты.

— Сейчас мы работаем по программе безопасных и качественных дорог, — рассказал Александр Башлаков. — Надеемся получить из федерального бюджета 650 миллионов рублей, еще 200 миллионов выделит областная казна. На них отремонтируем 48 километров дорог. Планируем завершить строительство Первомайского моста. В целом же обновим и построим 530 километров дорог.

Что касается Литейного моста, то областное правительство уже обратилось в федеральное дорожное агентство с просьбой выделить деньги на его реконструкцию. Такой же помощи ждут и в строительстве объездной дороги от железнодорожного вокзала до гипермаркета «Метро». Она обойдется более чем в два миллиарда рублей. Понятно, что возможностей только областной казны для этого будет мало. Однако губернатор Александр Богомаз уже встречался по этому поводу с главой правительства России Дмитрием Медведевым. Есть шанс на то, что город получит деньги.

— В области в 2019 году проведем реконструкцию восьми дорог регионального значения, — рассказал Александр Башлаков. — Что касается технологии, то будем по максимуму использовать щебеночно-мастичный асфальтобетон, надежность которого уже доказана. Сейчас в области дороги строят только брянские подрядчики. Для экономики это выгодно. Наши компании получают заказы, дают работу людям, платят налоги, развиваются. Кроме того, они пять лет должны выполнять гарантийные обязательства. Их не нужно разыскивать по всей стране, они рядом. Если что-то случится — все недочеты быстро устраняют. Для «Брянскавтодора», крупнейшего нашего подрядчика, в этом году приобрели грейдеры, комбинированные и другие машины на 232 миллиона рублей. Закупают новую технику и другие предприятия. В итоге повышается качестве ремонта.

В будущем году дорожный фонд области превысит 5 миллиардов рублей. Будет развиваться сельская инфраструктура, улучшатся условия жизни крестьянства. Использование современной техники послужит значительному сокращению сроков ремонта дорог и строительству новых, убежден Александр Башлаков.

Александр Федосов

Фото пресс-службы правительства Брянской области